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常见故障排除及维修

2022-05-27

发布者:纽科伦 浏览:597次

序号

项目

常见故障

故障产生原因

故障排除方法

1

吊具

吊钩开口度过大

  1. 磨损变形

  2. 疲劳变形

  1. 危险断面磨损量达原始尺寸10%时应报废。

  2. 开口度比原始尺寸增加15%应报废。 

  3. 扭转变形超过10度时应报废。

报废时换新钩。

2

吊具 

吊钩护钩装置

  1. 碰撞损坏

  2. 斜拉斜吊

  3. 弹簧断裂或弹性失效

  1. 注意保护护钩装置

  2. 不允许斜拉斜吊

  3. 注意检查护钩装置有效性,有问题应及时修理或更换。

3

 吊具

抓斗刃口闭合错位,间隙过大,空中漏料  

  1. 刃口磨损严重

  2. 刃口疲劳变形

  3. 落地冲击伤害等

磨损疲劳变形,刃口接触间隙超过5mm,长度超过300mm时应及时修理或报废更新

4

 

钢丝绳

断丝断股

  1. 丝间、股间磨损严重

  2. 钢丝绳与滑轮、卷筒间绳与槽直径配合不当的严重磨损

  3. 润滑不良、锈蚀破坏

  4. 超载吊运

  5. 斜拉斜吊

  6. 已达到报废标准仍继续使用

  7. 钢丝绳与滑轮外壳出入绳口摩擦啃绳等

  1. 保持钢丝绳的良好润滑

  2. 绳与槽直径搭配合理

  3. 安装超载限制器

  4. 安装导绳器,不准斜拉斜吊

  5. 达到报废程度严禁继续使用

  6. 滑轮钢丝绳出入口处加护套等

5

变形

  1. 疲劳变形

  2. 超载拉伸变形

  3. 斜拉斜吊变形等

  4. 因无导绳器,乱绳时钢丝绳进入卷筒端面缝隙中挤伤变形等

  1. 安装超载限制器

  2. 严禁斜拉斜吊

  3. 合理选择工作级别和安全系数等

  4. 应安装导绳器

  5. 按操作规程操作

6

空中打麻花

在地面缠绕钢丝绳时,未能将钢丝绳放松伸直

钢丝绳在放松状态下,重新缠在卷筒上

7

滑轮

滑轮轮槽壁裂纹或破损

  1. 磨损严重

  2. 撞击损害

  3. 斜拉斜吊等

  1. 注意润滑保养

  2. 轮槽壁磨损量超过原始尺寸20%应报废更新

  3. 按操作规程操作

8

卷筒装置

卷筒外壳变形

交流接触器线圈粘连,限位失效,吊钩滑轮组顶坏外壳

更换交流接触器,保证安全起升限位

9

卷筒装 

乱绳

  1. 没有安装导绳器

  2. 导绳器损坏

  3. 斜拉斜吊造成导绳器损坏

  1. 安装导绳器

  2. 严禁斜拉斜吊

10

 

减速器

齿轮传动噪声过大或有异常响动

  1. 缺油、润滑不良

  2. 齿轮齿面有磕碰伤痕、齿轮加工精度低,装配质量差

  3. 齿轮、轴承等磨损严重、疲劳破坏程度大

  4. 齿轮箱内清洁度差

  1. 加足润滑油

  2. 修整齿面磕碰伤痕,提高齿轮加工和装配精度

  3. 齿轮及轴承达到报废程度应及时更换

  4. 定期清洗换油

11

起升减速器箱体碎裂

多因起升限位失灵,吊钩滑轮轮组外壳撞击卷筒外壳,造成吊钩偏摆击裂箱体(CD葫芦尤其突出)

及时更换减速器箱体,更换或修理起升限位器,尽量使限位器少动作

12

减速器渗漏油

  1. 减速器箱体接合面之间密封纸垫破损

  2. 未涂密封胶或涂抹不匀或密封胶失效

  3. 油封密封件老化失效

  4. 放油咀处密封垫失效

  5. 透气孔太小或阻塞

  6. 减速器发热严重等

  1. 更换密封纸垫

  2. 重新均匀涂抹密封胶更换油封

  3. 更换密封垫

  4. 更换透气塞或将通气孔灰尘污物清除

  5. 提高润滑降温效果等

13

制动器

下滑溜钩严重、运行刹车不灵溜车严重

  1. 制动环、盘和制动轮磨损严重

  2. 制动环、盘和制动轮已报废仍继续使用

  3. 制动间隙太大

  4. 制动器中制动面有油污

  5. 制动弹簧疲劳变形失去弹性等

  1. 及时调整制动间隙

  2. 及时清除制动面油污

  3. 制动环、盘等磨损量达原始尺寸50%时应报废更换

  4. 制动轮磨损量达原始尺寸的40%应报废更换

  5. 弹簧弹性失效应及时更换弹簧等

14

制动电动机

空载时电动机不能起动

  1. 电源未接通

  2. 按钮失灵,接触不良

  3. 电磁开关箱中的熔断器,接触器等元件失效

  4. 限位器未复位

  5. 按钮接线折断

  1. 接通电源

  2. 整修有关电器元件

  3. 调整或重新接按钮线

15

 制动电动

空载时旋转,有载时不转     

  1. 转子断条,转子铸铝铝条粗细不均匀

  2. 电动机单相运转

  1. 更换电动机

  2. 重新接线

16

 制动电动

电动机起动吃力

  1. 超载过多

  2. 电源电压过低

  3. 制动器未完全打开

  4. 电动机锥形转子窜量太大

  5. 接线、电磁线圈等有断裂等

  1. 按规定吊载,安装超载限制器

  2. 调整电源电压

  3. 调整制动器间隙或锥形转子间隙及窜量

  4. 重新接线

17

制动电动 

噪声大或有异常声响

  1. 定子硅钢片未压紧

  2. 定转子间隙不均匀扫镗等

  3. 制动轮偏摆

  4. 电动机动平衡差

  5. 刹车尖叫,刹车面接触不良

  1. 更换定子

  2. 调整间隙及窜量检查制动轮端跳并修复修复平衡

  3. 修理制动环或制动轮使二者锥角相符

18

制动电动 

烧包(定子烧组烧毁)

绝缘等级低,漆包线有外伤,扎间、相间或极间未垫绝缘或绝缘性能差

更换电动机,注意保护漆包线的磕碰加强扎间、相间或极间绝缘措施

19

 

过热

超载过多,电压波动(压降)太大,起制动过于频繁,制动器间隙太小

按规定吊载,调整电源电压,应适当减少起制动次数,重新调整制动器间隙

20

运行小车

车轮打滑

工字钢等轨道面或车轮踏面上有油、水等污物

清除轨道面或车轮踏面上的污物

21

运行小 

车轮悬空

  1. 车轮磨损严重又不均匀

  2. 工字钢等支承车轮的翼缘面不规整

  3. 运行小车制造装配精度差,三条腿现象严重

  4. 疲劳剥落严重

  1. 车轮踏面磨损量达原始尺寸50%,轮缘磨损达原尺寸50%应报废更换

  2. 进行火焰修整

  3. 按制造装配精度要求进行检查并修整

  4. 严重疲劳剥落应报废

22

运行小 

轮缘爬轨

  1. 轨道端部:止档(阻进器)或缓冲器不对称

  2. 运行小车主被动侧重量不平衡,造成被动侧车轮翘起而爬轨

  1. 重新调整(或修整)止档或缓冲器为对称结构

  2. 在被动侧加配重

23

起重机运行机构

起动时,主动车轮打滑

  1. 轨道面或车轮踏面有油、水等污物

  2. 车轮装配精度差,三条腿现象严重poor assembly accuracy of wheel and serious three points

  1. 清除污物,必要时在轨顶面上撒沙子以增加摩擦Remove dirt, if necessary, sprinkle sand on the top surface of rail to increase friction

  2. 改进车轮装配质量或火焰Improve wheel assembly quality or flame

24

 

制动时:刹不住车,扭摆

  1. 制动间隙太大

  2. 制动环磨损已达到报废标准仍使用

  3. 制动弹簧效能降低

  1. 调整制动间隙

  2. 更换制动环

  3. 更换制动弹簧、碟簧

25

 

运行中出现歪斜
     —跑偏
     —啃道
     —磨损

  1. 轨道架设未能达到相应规范要求

  2. 起重机桥架几何精度超差较大(如跨度偏差、跨度差、对角线差等)

  3. 车轮槽宽与轨顶面宽间隙配合不当

  4. 车轮公称直径尺寸差较大

  1. 检查轨道跨度偏差,标高差,倾斜度等,如超差较大应重新修整

  2. 检查起重机桥架几何精度,如超差过大,要及时修整

  3. 调整、修复或更换车轮或轨道,达到规范要求为准

  4. 检查车轮踏面直径,如因磨损造成直径不一致,应及时更换车轮

26

 

运行中:
     出现卡轨、爬轨、掉轨或正常的蛇行、扭摆、冲击、震动等

  1. 轨道与桥架跨度配合不当

  2. 轮槽与轨顶面宽配合不当

  3. 起重机三条腿现象严重

  4. 轨道接缝质量

  1. 检查起重机桥架和轨道几何精度,整修超差部分

  2. 调整。整修车轮与轨道的侧隙,或更换车轮

  3. 必要时进行起重机大修

  4. 修整轨道接缝达到规范要求

27

 

起制动时:有明显的不同步、扭转、侧向滑动

  1. 因磨损造成车轮踏面直径尺寸相差较大

  2. 分别驱动的两侧制动电机窜量、制动的灵敏程度、转速相差较大

(1) 更换车轮
     (2) 靠手感(调整两侧驱动电动机的制动间隙(即锥形制动电机的轴向窜动量),选配转速接近的电机配对使用

28

主梁

主梁上拱度减小至消失甚至出现下拱

  1. 超载起吊

  2. 疲劳过度

  3. 使用环境恶劣(如高温烘烤)

  1. 按规定起吊或加有超载限制器加以限制

  2. 利用火焰局部烘烤修复

  3. 改善工作环境

29

主梁 

振动或下挠过大,造成葫芦运行小车溜车

  1. 超载起吊

  2. 主梁刚度差

  3. 有共振因素影响

  1. 按规定起吊或加载荷限制器加以限制

  2. 主梁补强(加大截面)

  3. 降低吨位使用

  4. 排除共振干扰

30

主梁 

主梁工字钢等下翼缘下塌(出现塑性变形)

  1. 超载过大

  2. 葫芦轮压过大

  3. 工字钢翼缘太薄

  4. 主梁下翼缘磨损严重而变薄,局部弯曲强度减弱

  1. 按规定起吊或加载荷限制器

  2. 增加葫芦走轮个数

  3. 选用异形加厚工字钢或在工字钢下翼缘下表面贴补加强板

  4. 下塌严重时,无法补强时主梁应报废

31

门架

运行中门架晃动、扭动

  1. 跨度太大

  2. 门架刚性不足

  3. 悬臂过长

  1. 安装防偏斜安全装置、防偏斜指示器

  2. 设计保证刚性

  3. 设计时慎重对待悬臂长度、必须计算防倾覆稳定性

32

司机室

振动与摇晃

  1. 操纵室本身刚性差,与主梁连接不牢

  2. 起重机主梁动刚度差

  3. 起重机运行振动冲击大

  1. 加强操纵室的刚性

  2. 增加减震装置

  3. 适当提高主梁刚性

  4. 当电机为鼠笼电动机不能调速,尽量采用双速鼠笼电动机,以减小制动的冲击或变频调速

  5. 对轨道缺陷进行修复

33

操作

误操作

  1. 操作者技术素质差

  2. 操作者未经培训无证上岗

  3. 操作者精神不集中

  4. 违犯操作规定

  1. 加强安全教育与培训

  2. 防止野蛮操作

  3. 熟悉起重机设备的机构与性能加强现场管理

34

手电门

按钮动作失灵,按下时不能复位

  1. 按钮弹簧疲劳破坏

  2. 灰尘污物过多

  3. 悬挂电缆短线或接线松落

  4. 悬挂电缆无护绳

  1. 更换弹簧

  2. 保持清洁

  3. 更换电缆或重接线

  4. 增加一细钢丝绳承担悬吊手电门作用

35

动作与按钮标志不符

电源相序接错

倒换接线

36

触电

  1. 采用铁壳手电门

  2. 非低压手电门

  1. 采用硬塑外壳手电门

  2. 采用低压(36V或42V)手电门

37

操作控制器

无阻起动或不能启动

  1. 控制器触头粘连

  2. 触头接触不良、有松动

  1. 清除油污

  2. 修理、固紧

38

卡阻动作困难

  1. 出头有损伤

  2. 发热严重

  1. 及时修复,更换有伤触头

  2. 防止过于频繁起动

39

交流接触器AC

线圈断裂

疲劳破坏

 

40

触点粘连

未能清除磁铁接触面上的防锈油或凡士林,特别是冬天低温下易造成触点粘连

清除磁铁接触面上的防锈油或凡士林

41

触点烧毁

触点接触面质量太差

选择接触面质量好的接触器

42

限位器

负荷升至极限位置时不能限位

  1. 电源相序接错,接线不牢

  2. 限位杆的停止挡块松动

  1. 重新接线、修整

  2. 紧固停止挡块于需要的位置上

43

行程开关

限位失灵

  1. 短路

  2. 接线不对

重新接线

44

电源引入装置

电源引入装置接触不良

  1. 塑料滑轮磨损严重

  2. 滑道连接不牢

  3. 引入支臂固定不牢

  4. 滑轮脱落脱轨拖绳

  5. 内藏式滑触线滑槽塑料老化变形

  1. 采用耐磨塑料

  2. 检查滑道、修整固定牢固

  3. 检查引入支臂、固定牢固

  4. 修整滑线、滑槽或及时更换

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